Performanca:

• Pastron sistemin e injeksionit të karburantit
• Siguron atomizim të imët dhe preciz të naftës
• Parandalon trokitjen e motorit dhe punën e pabarabartë në boshllëk
• Redukton krijimin e tymit, sidomos në ngarkesë të plotë
• Rikthen performancën e plotë të motorit

Fusha e përdorimit:

• Para çdo rregullimi dhe matjes së emisioneve (grimca bloze)
• Në rast të rritjes së formimit të blozës
• Për të gjitha riparimet e sistemit të injeksionit dizel
• Në rast të uljes së performancës së motorit

Përdorimi:

• Procesi i pastrimit kryhet përmes rezervuarit ose duke mbushur filtrin
• Ndizni motorin dhe lëreni të punojë në rpm të ndryshme derisa pastruesi të konsumohet (maks. 2000 rpm)
• Një kanaçe 300 ml mjafton për motor deri në 3 litra

Pastrimi përmes rezervuarit:

• Vëllimi optimal i rezervuarit: rreth 10 litra
• Hidhni të gjithë përmbajtjen në rezervuar
• Kryeni një test-drejtim (rreth 30 km nëse është e mundur)

Pastrimi përmes filtrit:

• Zëvendësoni gjithmonë filtrin
• Mbushni plotësisht filtrin me pastrues dhe ajroseni
• Lëreni motorin të punojë rreth 10 minuta në rpm të ndryshme deri në 2000 rpm